tempat berbagi: June 2015

Tuesday 16 June 2015

hai semua....sahabat Tempat Berbagi,

kali ini saya akan menjelaskan sedikit cara-cara treatmen batu black opal, khususnya yang bahan ranting.

langsung saja ke pokoknya yuk..

pertama baca do'a ye :D

nah selanjutnya, jika kalian mempunyai bahan black opal ranting

jika ingin cepat mengkristal dan keluar jarongnya

lakukan tahap-tahap di bawah :

rendam bahan BO dengan larutan isotonik, atau bisa juga air kelapa hijau yg sudah di masukan dalam botol,
lalu tutup botol tersebut rapat-rapat, kemudian jemur botol tersebut di tengah terik matahari, sekitar pukul 10.00 s/d 12.00
kemudian angkat botol tersebut. Dan simpan di tempan sejuk(bawah meja)
lakukan proses itu slama 1 s/d 2 minggu,,
jika stelah kelihatan bercak jarongnya rendam batu black opal dalam minyak yg anget,(kayu putih/baby oil/minyak urut) selama 1 s/d 2 bulan.

setelah selesai lihat lah perubahan pada batu BO trsebut, sudah mengkristal dan berjarong

selamat mencoba...(y)

sekian dulu dari saya semoga bermanfaat

salam BERBAGI :)

hii semua..

yang gw tulis kali ini

adalah resep-resep korek motor mio(Boreup harian/Kohar)

knapa gw mosting tentang ini karena,gw rasa boreup sekarang gak cuman buat balapan aja

knyataan skarang udah banyak motor yg lalu lalang.

dengan mesin korekan

bahkan di daerah gw, petani yg bawa hasil panen nya itu semua motor berup loh

dikarnakan daerah gw masih pegunungan...jadi banyak jalan curam :D

yoo...langsung kita ke poko nya lah

jadi rahasia korek motor agar awet itu ada pada papasan noken as(Kem)

knapa hanya noken as???

ya karena itulah inti dari motor 4 tak,,,noken as(Kem) ini yang mengatur keluar masuk udara dalam silinder

jika pasokan udara,sama dengan kluarnya gas sisa pembakaran maka mesin pun akan normal,,

alhasil bahan bakarpun lebih irit loh

emm...kalo soal durasi-durasi,,nanti kita bahas di posting selangjutnya :D

nah bagian kedua,,agar mesin bore up awet yakni,,,pada bagian silinder kop,,,yaitu glas boring sama seher/piston

nah glas boring nya di kasi longgar,,,saat ngebubut minta ke tukang korternya longgar,,

ampe piston mulus kalo di coba masukin,,,

yg kedua punggung piston nya di gerinda sikit..

ini di maksudkan agar gesekan pada mesin sedikit,,,jadi oli pun lebih awet

bahkan ketika motor tekor oli/pelumas,motor tidak akan menemui yg namanya piston macet/ceket

ya segitu dulu postingan kali ini...semoga bermanfaat,,,SALAM SATU ASPAL